Mexico filipinas galeón
El Galeón de Manila, también conocido como la Nao de China, era una navegación que cruzaba el océano Pacífico una o dos veces por año entre Filipinas y México. Con ella se inició por primera vez el comercio directo entre América y Asia, y a través de ella fluyeron por el Pacífico las riquezas que ofrecían ambos continentes. El Galeón de Manila, cuando España dominaba el mundo. La primera ruta comercial mundial. Desde la llegada de Miguel Lopez de Legazpi a Cebú en 1565, Así, en el corsario inglés Thomas Cavendish decidió atacar la ruta del Galeón de Manila, la nave que llevaba productos de Asia desde las Filipinas hasta Acapulco (en el actual México). Estos galeones carecían casi de armamento; Abordaje de un galeón Captura del Nuestra Señora de Covadonga por Anson. Óleo por J. Cleveley el joven. La foto principal es una ilustración del puerto de Acapulco, Guerrero, en 1617. En el centro, el galeón de Manila o "Nao de China", la cual transportaba telas, especias y artesanías, entre otros productos. La imagen comparativa antigua es el monumento dedicado al doctor y héroe nacional de Filipinas José Rizal sobre Paseo de la Reforma. El famoso Galeón de Manila español, que hacía un trayecto anual entre México y Filipinas, la primera globalización comercial, transportaba estas monedas para cambiarlas por los productos exóticos del Oriente como sedas, porcelanas o mantones de Manila, y la moneda española, aceptada y apreciada por los comerciantes de todo el mundo
Los españoles se retiraron de Acapulco en 1815, el Galeón de Manila dejó de navegar, y el vasto comercio de México con el Oriente llegó a su fin.
View Historia Económica de México en el siglo XX Research Papers on Academia.edu for free. Pedro Luengo Gutierrez (龙彼得), Universidad de Sevilla, Historia del Arte Department, Faculty Member. Studies Global History, Jesuits in China a Cultural History. C. Andreia Martins Torres, Faculdade de Ciências Sociais e Humanas - Universidade Nova de Lisboa, Centro de História de Além-Mar Department, Graduate Student. Studies Modern History, Art History a Textiles. Issuu is a digital publishing platform that makes it simple to publish magazines, catalogs, newspapers, books, and more online. Easily share your publications and get them in front of Issuu’s millions of monthly readers.
El 8 de octubre, declarado por la Unesco como El Día del Galeón de Manila, las Embajadas de la @A_delPacifico, España y Filipinas, junto con la oficina de Unesco en Bangkok y la Universidad de Thammasat, organizarán una jornada sobre la…
Así, en el corsario inglés Thomas Cavendish decidió atacar la ruta del Galeón de Manila, la nave que llevaba productos de Asia desde las Filipinas hasta Acapulco (en el actual México). Estos galeones carecían casi de armamento; Abordaje de un galeón Captura del Nuestra Señora de Covadonga por Anson. Óleo por J. Cleveley el joven. La foto principal es una ilustración del puerto de Acapulco, Guerrero, en 1617. En el centro, el galeón de Manila o "Nao de China", la cual transportaba telas, especias y artesanías, entre otros productos. La imagen comparativa antigua es el monumento dedicado al doctor y héroe nacional de Filipinas José Rizal sobre Paseo de la Reforma. El famoso Galeón de Manila español, que hacía un trayecto anual entre México y Filipinas, la primera globalización comercial, transportaba estas monedas para cambiarlas por los productos exóticos del Oriente como sedas, porcelanas o mantones de Manila, y la moneda española, aceptada y apreciada por los comerciantes de todo el mundo 3/22/2017 · El Galeón de Manila en San Luis. Viaje y Tornaviaje del Galeón de Manila es una aventura en el tiempo que expone objetos que se usaban en la vida diaria de personas hace más de dos siglos. Las piezas que resguarda el Museo del Virreinato representan la influencia cultural de tres continentes con repercusiones que llegan hasta nuestros días
9 Jul 2017 regular unía Asia, América y Europa, conectando Manila (en las Islas Filipinas) con Acapulco (Virreinato de Nueva España, actual México),
El galeón de Manila era la línea de navegación que durante 250 años unió . en las Filipinas en 1521, pero la implantación de España en Oriente sólo podría . Durante dos siglos y medio, en el periodo que transcurrió entre 1564 y 1821, México — entonces, la Nueva España— y Filipinas estuvieron estrechamente unidos por el vaivén del Galeón de Manila, que año con año cruzaba las profundas y dilatadas aguas del océano Pacífico para traer a Acapulco los preciados tesoros de Asia, a cambio de 5/27/2016 · El Galeón de Manila, ruta en el Pacífico que cruzaban las naces, es prueba de que la modernidad no se gestó en Europa, sino que tuvo indicios en México por la unión de culturas que permitió dicha embarcación por el traslado de mercancías en el siglo XV.
el comercio de las especias, estos prodigiosos galeones transportaron objetos culturales que marcaron la vida y las costumbres de Filipinas, Asia y México
Cuando el mensajero enviado desde el puerto de La Navidad llegaba a la Ciudad de México y anunciaba la llegada del galeón de Filipinas en muchos grupos The so-called Manila Galleon (“Nao de China” or “Nao de Acapulco”) brought ivory, spices, and myriad other exotic goods from China to Mexico in exchange for traveled across the Pacific, via the Philippines (colonized by Spain in the late 2 Mar 2016 Portada de libro. Foto Mauricio Marat, INAH. Siglo XVI. · El libro El itinerario cultural del galeón de Manila. Arte y cultura México-Filipinas
¿Qué llevaba el galeón? Rumbo a Filipinas, el galeón de Acapulco transportaba diversos tipos de personas y mercancías. Humboldt comenta que, en México, El costo del imperio asiático. La formación colonial de las islas Filipinas bajo dominio español, 1565-1800. México: Instituto Mora/Universidad de La Coruña.